Több mint 20 ezer embernek fordít hátat a BKV másfél hónap múlva. A közlekedési vállalatot felügyelő Budapesti Közlekedési Központ (BKK) azt tervezi, hogy májustól megszünteti a solymári és a budakeszi buszjáratokat, mert a két települési nem hajlandó beszállni az üzemeltetés költségekbe.

Több mint 20 ezer embernek fordít hátat a BKV másfél hónap múlva. A közlekedési vállalatot felügyelő Budapesti Közlekedési Központ (BKK) azt tervezi, hogy májustól megszünteti a solymári és a budakeszi buszjáratokat, mert a két települési nem hajlandó beszállni az üzemeltetés költségekbe.

– Nincs többet ingyen ebéd, nem lehet tovább fenntartania azt az állapotot, hogy Budapest oldja meg más városok helyi közlekedési gondjait – közölte Vitézy Dávid (26), a BKK vezérigazgatója.

A buszok többsége ugyanis nem csak kimegy a környező településekre, de keresztül-kasul bejárja az ottani utcákat. A helyi lakosok a helyi iskolába, piacra, dolgozni járnak a BKV-val.

– Ez nem a BKV dolga, hanem a helyi önkormányzaté, ezért kell hozzájárulniuk a kiadásokhoz – magyarázta Vitézy. Solymár és Budakeszi azonban nem fizet. Csakhogy egy európai uniós jogszabály szerint nem lehet arra kötelezi a közlekedési társaságokat, hogy olyan szolgáltatást lássanak el, amit nem fizet ki senki. Erre hivatkozva szüntetné meg a nem fizető települések buszjáratait a BKK.

– Fizetnénk, de addig nem, amíg a BKV hasraütésszerűen mondja be, hogy mennyit. Soha semmilyen számítást nem láttunk, hogy miért annyi az annyi. Most épp egy évre 26 millió forintot szeretnének kapni tőlünk a buszért – válaszolta megkeresésünkre Szente Kálmán (48), Solymár polgármestere. Mint mondta, évek óta hiába kérik a BKV vezetését, hogy mutassák ki, mennyi bérletet adnak el a településen, mennyi ebből a bevétel és mennyi a veszteség.

Ugyanerre panaszkodott Ohr Lajos (51), Budakeszi közlekedési tanácsnoka. – A budakesziek aránytalanul magas összeggel járulnak hozzzá a 22-es busz üzemeltetéséhez.

Aki Budapest határától egy megállóra lakik, annak meg kell vásárolnia 5-6 ezer forintért a kiegészítő bérletet is, míg az egész fővárosra érvényes Budapest bérlet 10 ezer forintba kerül. Tényszámokon alapuló, hiteles kimutatást kértünk a városunkra eső veszteség mértékéről, amit még nem kaptunk meg. Közpénzből gazdálkodunk, meg kell gondolnunk, hogy mire adunk ki pénzt – jegyezte meg a tanácsnok, hozzátéve: folyamatosan próbálják megtalálni a megoldást a BKV-val .

2012-ben ennyit fizet a többi település
Budaörs    213 554 988 Ft
Diósd    15 093 000 Ft
Gyál    57 917 520 Ft
Nagykovácsi    18 071 760 Ft
Pécel    18 237 396 Ft
Törökbálint    141 513 480 Ft

(V. J. Z. – Blikk)

Kapcsolódó cikkek:
A BKK szerint Solymárnak is fizetnie kellene
Tarlós csak ötleteket várt a környékbeli polgármesterektől
Nagykovácsiig közlekedik a 963-as éjszakai busz
Változtak a szakaszhatárok a BKV-nál